Andanzas y añoranzas: 1968 El principio.

Estamos en 2013, y aquí relataré mis "Andanzas y Añoranzas" que comienzan, al menos hasta ahí llego yo en los recuerdos,  allá por finales de los 60 o principios de los 70 del "pasado siglo" ( Dios mio, que mayor soy...).  Escribo esto, sin mas afán que ayudarme a mi mismo, porque es posible que algún día esos recuerdos  se enreden en una nebulosa de la que no se si sabré salir y por ello voy a tratar de poner en negro sobre blanco algunas de ellas y así poder recordar en un futuro, no muy lejano,  aquellas cosas buenas que la vida me ha dado. Las malas,  que las ha habido,  no entrarán salvo que sea para reflejar en su caso las huellas que dejaron en mi.
Como digo esto empieza allá por los finales del los sesenta o principios de los setenta. Antes claro está,  que uno ya iba por el mundo pero como buen "nano" era mas bien llevado y en estas líneas se trata de reflejar  algunos recuerdos de épocas en las que ya empezaba a disfrutar de cierta autonomía.



Lo dicho,  por aquellos años las cosas eran muy diferentes y por casualidad a o no,  mi incipiente vida laboral coincidía con mi gran afición de entonces y de ahora: Las ruedas.
Los que me conocen,  saben de mi otra gran afición ( ¿ u obsesión ?  )  pero esa se queda para los muy cercanos y seguro que al leer esto ya saben de que se trata.
Entonces ya trabajaba en una revista de coches como "chico para todo" , después llegue a ejercer como Secretario de Redacción. Esto me  facilitaba estar cerca del "lío" y poder dar rienda suelta a la imaginación. Esta, la imaginación,  entonces ya me valía para ir redactando las crónicas de carreras que me encargaban  y que  como "enviado especial" relataban lo acontecido por España y media Europa .....no profundizaré en este asunto  porque al contarlo le quitaría cierto encanto a algunas de esas páginas escritas y que guardo como "oro en paño". El mundo esconde cantidad de secretos que se quedan ahí, entre unos pocos.
Por aquel tiempo gastaba pelo largo (!!!tenía pelo¡¡¡)  esbelta figura  y además de ligar (realmente intentarlo, y mucho menos de lo que se pensaban, y decían,  mis amigos) me dedicaba, por encima de todo al mundo de las ruedas, escribir sobre ello y  ver carreras,  sobre todo en el circuito del Jarama.
La cosa empezó allá por 1960 viendo el Rally Rias Baixas (entonces Rias Bajas) en Vigo. Los portugueses ganaron los cuatro primeros rallyes con sus Minis y Porsches y, me impactaron loa HF Fulvia del Jolly Club y los GTAm. Se corría una prueba super especial, de madrugada y en medio de la ciudad. La prueba partía del Monte del Castro y pasaba por la Plaza de España, a la que tenían que dar tres vueltas (alguno dio más de cuatro…) continuando hacia Las Traviesas. Los coches pasaban a tu lado, ni vallas, ni protecciones,El olor característico de las mezclas y del quemado de los neumáticos se metió dentro de mi y ya no salió.
Un dato para la historia: Vi correr al mítico Estanislao Reverter con su Goggomobil.